近日，由广西运河研究院组织编纂的《广西运河研究丛书》正式上市，其中9册由广西师范大学出版社出版，1册由广西科技出版社出版。丛书涵盖平陆运河研究、灵渠与桂柳运河史、文化遗产保护、社会治理、区域经济与跨流域市场整合等专题。作为丛书的首发之作，《江海相连：多维视角下的平陆运河》率先面世，该书由贺祖斌、徐毅等著。

平陆运河是新中国成立以来首条大型通江达海运河，也是西部陆海新通道骨干工程和加快建设交通强国的标志性工程。它全长134.2千米，按内河Ⅰ级航道标准建设，设计通航5000吨级船舶，总投资超700亿元，已于9月16日建成通航。通航后，西江中上游至北部湾出海航程将缩短约560公里，运输时间和物流成本显著降低。2023年12月，习近平总书记在广西考察时强调，要高标准、高质量建设平陆运河，高水平打造北部湾国际门户港。2026年世界运河大会将在桂林举办，以此为契机推出《广西运河研究丛书》，恰逢其时，意义深远——这既是对广西运河研究成果的一次集中呈现，也是向世界展示广西运河文化底蕴与学术力量的重要窗口。

广西在中国运河史上具有独特地位：从秦代灵渠沟通湘漓，到唐代桂柳运河完善区域水运，再到新时代平陆运河通江达海，广西运河展现了历史延续与现实跨越。丛书设计强调纵横结合：纵向上从灵渠、桂柳运河到平陆运河，横向上覆盖历史、文化、生态、经济、治理等多个维度，形成相互支撑的知识体系。它既服务国家战略，又紧扣西部陆海新通道建设、“一带一路”倡议和国家水网部署；也回应地方实践，聚焦产业布局、移民安置、生态保护等现实问题；同时推动区域协同、支撑文化传承、繁荣“运河学”学术话语。

《江海相连：多维视角下的平陆运河》分为理论战略、生态环境、综合交通、产业经济、历史文化、社会治理六篇，汇集近年来平陆运河研究的最新成果，涵盖工程建设、区域经济、文化传承、生态保护等多个方面。全书贯通历史与现实，融合历史、经济、生态、社会、旅游等多学科视角，以施工现场、安置社区、基层部门一手调研为据，针对绿色建设、智慧水运、经济带协同、制度优化与文化资源活化提出前瞻可行的实施路径。书中大量研究数据为首次公布，论述系统深入，案例丰富，旨在推动平陆运河研究深入发展，助力运河经济带建设迈向新台阶。

该书作者团队来自广西运河研究院等跨学科平台。贺祖斌系广西师范大学原党委书记、原校长，二级教授、教育学博士、博士生导师，现任广西运河研究院院长、桂林发展研究院院长，入选国家重大人才项目，主要从事高等教育与区域经济、高等教育生态等方向研究；徐毅系广西师范大学历史文化与旅游学院教授、院长、博士生导师，中国经济史学会理事，在《中国社会科学》《历史研究》等刊物发表多篇论文。中国工程院院士胡亚安在序言中表示：该书全面梳理了平陆运河的历史渊源、战略定位、技术成就与现实价值，系统呈现运河对区域经济、社会发展、生态文明建设的综合影响，兼具学术创新性与政策参考价值。

编辑推荐称，在中国运河两千五百余年的长卷上，平陆运河是最新也最重的一笔。本书不止于论，更针对绿色建设、智慧水运、经济带协同、文化活化给出可操作路径，让学术落地于现实。相信每一位关心中国运河、关心广西发展的读者，都能从中读出历史的厚重与时代的潮涌。

一河通江海，千载续文明。《广西运河研究丛书》的上市，既是广西运河研究的阶段性总结，也是读懂新时代中国运河与区域协调发展的重要读本。

（供稿：王朵 一审：戴佳运 二审：陈麟 终审：张维特）