■中国出版传媒商报记者 文 枫

对已走过80年光辉岁月的新华书店而言，图书发行工作无论是对教材发行的“课前到书，人手一册”目标的一以贯之，还是店面从闭架销售到开架售书，还是到如今线上线下结合，网上下单送书上门的便捷服务，抑或在抗日战争、解放战争期间发行员肩挑背扛的“挑书下乡”，新华书店80周年的图书发行史，实际上也是一部有关新华书店图书配送的物流史。

物流部门作为新华书店的一个重要部门，在新华书店80周年的发展史上，具有重要的地位。可以说，没有物流的发展、没有物流的现代化、智能化、精细化，没有不断提升的配送规模、速度、可追溯，就没有今天物流传播、图书发行的高速、快速、便捷，更不能满足人民群众日益增长的物质文化生活需求。

随着发行集团近年来对传统主业的提升转型，以及市场竞争的压力，不少发行集团的物流业务也在不断转型升级，正由单一的企业物流将综合物流推进，进而向现代物流转型、拓展。这一趋势之下，发行集团的出版物流逐步向资本型、科技型、智慧型、金融和商贸型、全产业链型物流拓延，由企业物流向物流企业转变，由行业物流向社会化物流转变，正实现着全面的跨越式发展。

多年来，新华书店的物流公司都以两季教材发运和一般图书配送为中心，以确保“课前到书，人手一册”，确保优秀读物能够第一时间传递到读者手中。长久以来，新华系物流都以企业物流的身份运营，教材、图书配送是其最主要的业务构成。在这单一业务模式之下，不少发行集团通过不断深化物流仓储改革，提高发运能力、发运质量、优化业务流程、强化业务管理和节约费用开支等方面，不断优化，以提升整体效益，如甘肃新华物流分公司把提升物流配送能力当作经营突破的关键，在优化业务流程、强化业务管理、细化业务制度上下功夫，全面提升物流配送能力。

另一方面，一些发行集团的物流升级、开拓也从未停止。5月10日，四川新华发行集团与中国南山集团在深圳签署战略合作协议。其中，新华文轩全资子公司四川文传物流有限公司与南山集团宝湾物流控股有限公司签署了双方共同出资设立“四川文轩宝湾供应链有限公司” 的投资协议，未来双方将在电子商务、物流服务、供应链金融服务等方面展开合作，实现资源互补，共同谋求发展。实际上，在2016年11月，新华文轩与宝湾物流在供应链领域合作已率先启动，并取得一定成果。对于新华文轩而言，随着近年来业务的高速发展，早已积极尝试在供应链领域拓展对外合作，以形成聚合效应。

这是传统的新华书店物流合纵连横，借势优势资源，从行业物流向社会物流、企业物流向物流企业转变的又一成功实践。发行集团的物流业务已全面踏入新的阶段。

由企业物流向物流企业跨越

在互联网时代图书快速流转的大背景下，各发行集团都强化了自身的物流体系建设，发挥科技优势，通过软、硬件的升级，一方面服务自身业务，另一方面作为公众平台对外开放，物流体系建设成为企业经营的又一新的增长点。如重庆新华今年启动了图书主业商品流转信息系统和物流配送系统的改造升级工程，对商品流转系统和物流配送系统立足于互联网时代云平台数据先行、订分同步、结算一体、智能互动的思维，通过全方位改造升级，实现主业各环节的高效对接，提高区域配送效率和读者满足率。黑龙江新华江北图书物流配送中心成为集连锁、物流、商贸于一体的综合性文化商场，进一步提升了企业规模化发展优势。江西新华、江苏新华、浙江新华、新华文轩、深圳出版发行集团等拥有较大物流优势的发行集团，已由传统物流向现代物流转型，并初显成效。

现代物流已成为我国国民经济新的增长点，与金融、高新技术同时成为经济发展的三大支柱产业。为了更好地向现代物流转变，一些发行集团充分利用品牌与服务优势，在做精、做强主业教材教辅配送的基础上，加强技术设备升级、提升内部管理水平，建设与磨练人才队伍，向现代物流方向转变，打造、建设以实体店网点体系为支撑，渠道整合为骨架，业务体系为依托的物流生态圈。如江苏新华整合物流功能向现代化物流转型，被授予首批“江苏省商贸物流示范企业”，2016年发货码洋77亿元，比上年增长6亿元，物流二期提前一个月竣工并投入使用。

重庆新华物流配送公司2016年以物流系统和自动化线体升级改造为契机，优化作业流程，提高配送效率，推行精细化管理，降低运行费用，全年共收、发、退货375万件，码洋38.03亿元。2017年，重庆新华将以互联网新技术为支撑，全面实施完成主业供应链升级改造工程，通过优化商流流程，提高主分和二配效率，推进订分一体化，加快商品流转，缩短上架周期，实现主营商品有计划、有秩序、有标准高效流动；优化库区布局，扩大主城教材教辅集中分发范围，有效利用仓储资源；全面推进物流流程再造和管理升级，为电子商务、馆配团购、教育装备、文化延伸产品等业务拓展提供有力支撑。

江西新华投资6亿多元建设的现代出版物流港，占地近千亩，以南昌物流中心为总部，在九江、上饶、抚州、景德镇、宜春、萍乡等地市建设物流分中心，搭建了覆盖江西全省的骨干物流网络，形成该省规模最大的现代出版物流港。“十三五”期间，江西新华还将积极抓好现代出版物流港的运营，以南昌璜溪物流中心为中心，协调江西省分中心开辟专线，实现省内专线整体运营，并重点发展新华城际快运班车、新华城市共同配送、新华代收货款、新华仓配一体化、新华亿企送物流云平台等项目，加强与国内外知名物流企业的合作，加强分拨中心的运营和拓展，编制覆盖江西全省的骨干物流网络，力争成为全国物流的3.0标杆。

湖北新华2017年正全力加快推进“一中心、四基地”的物流项目建设，优化物流作业流程和功能，改造部分硬件设施和设备，修改、完善和升级信息系统的相关功能，推进全省一体化物流配送服务体系建设；加快推进物流分公司改革进度，合理调整物流仓位，提高有效使用率；同时通过了解本版社仓储物流需求情况，寻求店社物流合作机遇，推动企业物流向物流企业转变。河北新华正进一步提高物流公司市场化运营能力，在提高物流信息化水平、提升系统内配发工作效率、降低物流成本的基础上，充分整合资源，提升服务能力，努力拓展市场化业务，尽早实现由企业物流向市场化物流的转型。内蒙古新华以呼和浩特新华文化物流基地为枢纽，以赤峰、包头、鄂尔多斯物流基地为节点，加快全区物流网络布局，打造东西呼应、辐射全区的现代物流网络体系。目前，鄂尔多斯、赤峰物流基地建设已完成，呼和浩特新华文化物流基地已完成土地补偿、地上附着物补偿、项目规划等前期工作，包头物流基地也已开工建设。

北京发行集团正以北京台湖出版物会展贸易中心为基础，建设现代物流流通企业，努力完成由出版发行物流向第三方跨领域物流转型升级，形成涵盖图书配送、大众消费服务以及众包快递等多领域的现代物流支撑体系。河南新华依托新华书店渠道优势、技术优势和平台优势，通过整合社会资源、政策资源、物流快递资源、基础设施资源等，在市县建设电商物流产业园，融合提升新华书店传统业务、发展新华书店现代业务，积极服务地方社会经济发展；并通过物流快递整合服务，架构以县级物流分拣中心、“新华快的”班车、乡村服务站为核心的新华快递网络体系，将文化服务渠道延伸至广大乡村地区，打通文化服务“最后一公里”。

服务主业扩外延 发力第三方物流

发力第三方物流、参与物流市场的竞争、成为真正的物流企业，是发行集团从企业物流到物流企业转型的重要标志。第三方物流目前在江西新华的物流业务中占90%。皖新物流通过高位嫁接等方式，强势介入第三方物流业务，向市场要业务，向专业要效益，实现了跨区域、跨传统经营。江苏新华新港物流基地二期物流完成后，除出版物流通外，还兼顾社会物流和快消品配送需求，成为区域性第三方物流基地。浙江新华除传统出版物物流外，浙江省中小学教育装备物流服务、基层公司面向社会物流服务、非图商品物流服务、海外市场服务等第三方物流业务也呈现增长态势。广西新华正由传统物流向快消品商圈供应链的上游延伸，第三方物流业务取得了较好的成绩，2016年收入同比增长97.03%。

新华文轩在物流板块有着数十年行业经验，拥有一支为出版物专业化服务的团队，构建了包括成都青白江——西部文化物流配送基地、天津基地、无锡基地等在内的全国性物流配送网络，为面向全国、覆盖线上线下的出版发行、教育服务、文化消费业务提供了强大的产业基础支撑。随着业务的高速发展，新华文轩光靠自建仓储式的配送体系已无法满足为国内甚至海外广大读者高效服务的需求，为此近年来新华文轩积极尝试在供应链领域拓展对外合作。通过文传物流与宝湾物流的合作，聚集合作双方的优势，借助宝湾物流园区开发和运营经验、文传物流与新华文轩在四川省内的物流土地资源，不仅有利于合作双方探索并开展供应链管理服务及相关业务，同时也有利于培育和形成合作双方多元化业务利润增长点，开拓全新的蓝海市场。

江西新华所属的蓝海物流积极调整业务思路，将业务方向转变为“专业运输+增值服务”，着力拓展全国市场，先后与中煤集团等十几家客户进行洽谈与合作，2016年实现销售收入4.64亿元，同比增长27.08%，其中出口创汇达2700万美元。2016年蓝海物流还加快了向智慧物流转型的步伐，研发了基于移动互联技术的物流服务APP，车主货主可以通过移动端应用发布供需信息、时时了解配送情况、进行货款结算等，向线下实体物流与线上物流融合迈出了重要一步。未来蓝海物流将进一步推动智慧物流网络平台的打造，利用现代出版物流港投产的契机，加快推动抚州快递物流园、景德镇美菱电器物流园、宜春快递物流园等项目的建设运营，尽早实现赣版出版物物流的整合，将物联网技术植入物流仓储技改项目，提高物流的智能化、自动化水平。

浙江新华通过成立物流经营发展专职团队，调研摸清了全省连锁店物流资源情况。以丽水市店承接惠普电脑金、丽、衢地区代理为契机，尝试基层书店门店闲置仓储资源对外经营；加快技术在物流中的应用，与部分承运公司合作实现了对在途运输信息的实时跟踪；通过种种措施，提升物流服务能力，扩大社会化物流服务，开展物流建设咨询服务，整合仓储资源和物流渠道，推进省外物流分中心建设，加快全省闲置仓储资源场地经营，拓展物流商业运营服务和物流信息服务从单一服务保障向经营并举转型，推进组建自有服务和社会物流相结合的物流企业工作；以智能化和移动信息技术为手段，打造智慧物流体系，不断提升物流运营科技水平，为下一步加快物联网中盘智慧物流服务平台建设打下基础。

安徽新华积极推进传统物流的转型升级，从金融、配送、智慧园区展开布局，在供应链金融、最后一公里、传统物流服务、云物流数据支撑平台全面铺开的基础上，将业务形态向供应链的前端中端和后端覆盖，实现供应链整体物流服务的体系化；整合全省现有95个仓储网点，通过招商及民生消费型企业的合作，仓配一体服务到点，实现“互联网+最后一公里+零售”模式。目前，安徽新华的物流金融模式发展迅速，供应链金融业务收入成为新的增长点，并成功申报物流4A企业、高新技术企业，进入安徽物流第一方队。

不可否认的是，目前的新华系物流与专业的物流公司相比仍存在着诸多不足，如仓储远不能满足迅速增长的业务需求；业务模式尚未成熟，较为低端；网点和渠道较为零散，整体运营难实现；大多数没有自营车辆流动运营体系，无法对标货物运输可视化、可追溯；高端专业经营管理人才匮乏；运营体系、业务体系、精细化管理体系没有建设完善等，但自2015年以来，发行集团物流业务整体呈现出稳健发展的态势。目前，物流业务已成为发行集团多元化开拓的重要一极，与图书主业、多元业务、教育装备成为大多数发行集团的主要业态构成。