一群与时间赛跑的北京新华教材人
中国出版传媒商报记者 夜 雨 | 2020-03-10
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摘要: 特殊时期,北京新华教材人“守初心、担使命”,和时间赛跑,与疫情较量,完成好春季教材发行工作,确保完成“课前到书,人手一册”的政治任务。

从1月21日给北京市课本店送完最后一车教材,到2月16日北京台湖出版物会展贸易中心位于朝阳区崔各庄乡马泉营村的中小学教材库房近50个货位上,除几个货位放着零星的几包书外,库房显得格外空荡。

但新华教材人的心是忐忑不安的,还有五种主科教材及部分教参、教辅等60余万册未到货,虽然抗疫在前,延迟开学给课本发行“争取”了些时间,但全部课本没发到各区课本店,课本没有送到学生手里,大家的心始终是悬着的。

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及时了解供货信息,及时发布到货信息。2月10日复工后,台湖会贸中心负责教材发行业务的教材中心每周都向供货商了解供货商、印厂、库房复工复产情况,物流配送情况,并在全市课本店微信群通报了解到的各种信息,包括出版社、印厂、物流以及马泉营教材库房等复工情况。教材库房开始收货后,教材中心把每日到货品种及时发布到课本微群,方便各店随时掌握课本到货情况。

打通课本收货“最后一公里”,有新华教材人的不懈努力。从疫情爆发开始,北京马泉营村就采用封闭式管理。2月10日复工后,库房的同志积极同村委会沟通,在大家的不懈努力下,2月17日,村委会同意教材的送货车辆可以进入,前提是需要库房派人在西门接车。马泉营村内道路复杂,且非常狭窄,从西门到库房不足1公里,只有一条路可通汽车,还要拐5个直角弯,大货车无法通行。教材中心马上拟定了《疫情期间北京市新华书店课本收货通知》发给所有供货商,详细告知送货车辆在马泉营村内的行车路线、注意事项等。同时向每个供货商了解预计送书时间。

2月18日开始,陆续有供货商给库房送书。在抗疫期间,为保证教材业务正常收发货,同时避免人员聚集,做好复工复产后防疫工作,库区负责人合理安排职工到岗,上岗人员统一佩戴口罩,每日测量体温,对办公区和库房严格实施定时消毒,送货车辆进出后,对地面进行消毒等。

工作中党员干部冲在前面。李精强同志是课本收货组主管,家住马泉营村。村委会允许送货车辆进村后,他每天都要到西门去接车,不管什么时间,只要接到送货电话,他就马上赶到西门。从马泉营库区到西门往返需要2公里,一天经常要往返好几趟;有时快递车辆送课本不让进村,周末或者下班后,所有外地到货都需要李精强同志去西门外取件再运到库房。他从无怨言,早来晚走,对每日每次课本收货都认真清点数量、收货入机。这种情况持续到2月26日。

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想办法,齐上阵,新华教材人的一股子干劲儿。因疫情爆发,负责五种主科教材送货的印厂一直未复工,2月24日印厂通知教材中心《道德与法治六/下》可以送货,印厂在怀柔,厂里只有大货车,又暂时租不到小货车,14万册课本无法送货。得知消息后,教材中心陆小平副主任为这批课本如何送货想办法:主动把负责教材送货的第三方物流公司介绍给印厂,并帮忙取来汽车钥匙转交印厂。2月29日,14万册课本全部顺利送到库房。

3月2日,天津教育出版社的第三方物流送来满满两货车课本,库房同志们齐上阵,卸货、码台,拉台车、开铲车,不到半个小时,两车书全部卸完运进库房。当天收货量较大,教材中心主任徐新建、陆小平,复核组的张义鹏、李龙、马新利、赵志华、孙玉波、韩旺,司机班的田铭枢、保卫组的刘小龙等同志主动到配货组帮助点数分货,别看帮忙的同志们年龄偏大,干起活来一点都不输年轻人。

截止至3月2日,教材库房共收货课本达60余车次,188 种,81万册,码洋807万元。仅3月2日一天就收货43种,41万余册,码洋418万元,至此五种主科教材全部到齐。

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与时间赛跑,新华教材人提速配送课本到店。3月4日开始,教材库房用两辆货车给全市课本店送货。第一天给海淀、顺义、通州、大兴四个区送去六车。近几日教材送货计划已制定完成,以最短的时间、最快的速度将全部到货图书送到各区课本店。

特殊时期,北京新华教材人“守初心、担使命”,和时间赛跑,与疫情较量,有决心、有能力完成好春季教材发行工作,确保完成“课前到书,人手一册”的政治任务。

 


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